Ingenieur/in Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik o.ä. - Verfahren zur Risikoermittlung und -minimierung für Start und Wiedereintritt von Raumfahrzeugen im Luftverkehrsmanagement

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Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR)

Raum für Spitzenforschung

Einsatzort:
Lilienthalpl. 7
38108 Braunschweig
Ingenieur/in Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik o.ä. - Verfahren zur Risikoermittlung und -minimierung für Start und Wiedereintritt von Raumfahrzeugen im Luftverkehrsmanagement
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Das DLR ist das Forschungszentrum für Luft- und Raumfahrt sowie die Raumfahrtagentur der Bundesrepublik Deutschland. Rund 8.900 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter forschen gemeinsam an einer einzigartigen Vielfalt von Themen in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr, Sicherheit und Digitalisierung. Ihre Missionen reichen von der Grundlagenforschung bis hin zur Entwicklung von innovativen Anwendungen und Produkten von morgen. Spitzenforschung braucht auf allen Ebenen exzellente Köpfe – insbesondere noch mehr weibliche – die Ihre Potenziale in einem inspirierenden Umfeld voll entfalten. Starten Sie Ihre Mission bei uns.

Für unser Institut für Flugführung in Braunschweig suchen wir eine/n

Ingenieur/in Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik o.ä. (w/m/d)

Entwicklung von Verfahren zur Risikoermittlung und -minimierung für Start und Wiedereintritt von Raumfahrzeugen im Luftverkehrsmanagement

Ihre Mission:

Das Institut für Flugführung erforscht Methoden und Verfahren für ein integriertes Management von Luft- und Raumfahrzeugen (Integrated ATM and STM). Ziel ist ein sicherer und effizienter Betrieb von Raumfahrzeugen während Start (Launch) und Wiedereintritt (Reentry) sowie in allen Flugphasen, bei denen Wechselwirkungen zwischen Raumfahrtbetrieb und Luftverkehr sowie weiteren potentiellen unbeteiligten Dritten entstehen können. Diese Wechselwirkungen sollen minimiert werden.

Als Teil eines engagierten Teams in der Abteilung ATM Simulation entwickeln Sie hierfür zunächst Verfahren, mit denen die Betriebssicherheit von Launch-Systemen gegenüber Dritten ermittelt werden kann. Diese bewerten und optimieren die Trajektorien von Raumfahrzeugen sowohl für den Luftstart (Airlaunch) - einschließlich des Transferfluges in das Startgebiet - als auch für den vertikalen Start, und zwar im Hinblick auf die Bevölkerungsdichte am Boden, den Luftverkehr sowie den Schiffsverkehr. Die entwickelten Verfahren werden von Ihnen im Anschluss überprüft, verifiziert und auf konkrete Missionen angewandt. Dazu sind sie auf geeignete Weise in zukünftige Planungstools und echtzeitfähige Monitoringwerkzeuge des Bodensegments zu integrieren und für Einsätze wie beispielsweise im Rahmen der reaktionsschnellen Satellitenverbringung (Responsive Space) anzuwenden.

Ihre Tätigkeiten umfassen

  • Recherche und Erarbeitung der operationellen Randbedingungen und Anforderungen an die Start-, Wiedereintritts- und Landephase von Raumfahrzeugen sowie existierender Methoden zur Risikoermittlung in diesen Flugphasen
  • Entwicklung eines echtzeitfähigen Modellansatzes für eine Risikoermittlung und Programmierung geeigneter Berechnungsalgorithmen
  • Optimierung der Algorithmen für eine Nutzung in echtzeitfähigen Planungs- und Monitoringsystemen des Bodensegments
  • Überprüfung des Modells und der entwickelten Algorithmen durch Simulationen in einem iterativen Prozess anhand unterschiedlicher Use Cases
  • Abgleich der Verfahren mit internationalen Standardisierungs- und Lizensierungsverfahren
  • Implementierung der dynamischen Verfahren zur Risikoermittlung im Validierungszentrum Luftverkehr des Institutes und Durchführung von Simulationen zum Nachweis der sicheren Integration unter Minimierung des Einflusses auf den Luftverkehr und andere unbeteiligte Dritte
  • Entwicklung von Optimierungsstrategien und deren Anwendung auf unterschiedliche Missionsszenarien
  • Anwendung auf spezifische ausgewählte Launch-Verfahren zur Bewertung einer möglichen Demonstrationsmission  

Die Dokumentation und Präsentation der erzielten Ergebnisse in wissenschaftlichen Berichten, Publikationen und auf wissenschaftlichen Veranstaltungen für die internationale Fachwelt gehören ebenfalls zu Ihren Aufgaben. Ihre Arbeiten sind eingebettet in Projekte mit nationalen und internationalen Projektpartnern.

Ihre Qualifikation:

  • abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium im Studiengang Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik oder eine vergleichbare Studienrichtung (Diplom/Master)
  • sehr gute Kenntnisse und Erfahrung im Bereich Raumflugtechnik und Bahnmechanik
  • sehr gute Kenntnisse im Bereich Flugführung sowie im Hinblick auf Flugsicherungsverfahren und das Luftverkehrsmanagement
  • sehr gute Kenntnisse in der Softwareentwicklung und Programmierung in JAVA und/oder C++/C#
  • sehr gute Deutsch und Englischkenntnisse in Wort und Schrift
  • idealerweise Kenntnisse und Erfahrung im Bereich Modellierung und Simulation
  • sehr gute EDV-Kenntnisse: Windows, MS Office wünschenswert

Ihr Start:

Freuen Sie sich auf einen Arbeitgeber, der Ihr Engagement zu schätzen weiß und Ihre Entwicklung durch vielfältige Qualifizierungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten fördert. Unser einzigartiges Arbeitsumfeld bietet Ihnen Gestaltungsfreiräume und eine unvergleichbare Infrastruktur, in der Sie Ihre Mission verwirklichen können. Vereinbarkeit von Privatleben, Familie und Beruf sowie Chancengleichheit von Personen aller Geschlechter (w/m/d) sind wichtiger Bestandteil unserer Personalpolitik. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Fachliche Fragen beantwortet Ihnen gern Sven Kaltenhäuser telefonisch unter +49 531 295-2560 . Weitere Informationen zu dieser Position mit der Kennziffer 52071 sowie zum Bewerbungsweg finden Sie unter www.DLR.de/dlr/jobs/#45471 .






Bitte im Betreff der Bewerbung folgende Referenznummer angeben: 52071

Deine Ansprechpartnerin:

Iris Werner

Frau Iris Werner


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